气凝胶有什么缺点(气凝胶大涨离真正的爆发成长期还有多远呢)

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作者/星空下的烤包子

气凝胶有什么缺点(气凝胶大涨离真正的爆发成长期还有多远呢)

编辑/菠菜的星空

排版/星空下的韭菜

最近,有这样一只不起眼的概念股突然走红,那就是气凝胶。比如晨光新材已连续7天上涨,并出现两块涨停板。泛亚微传基本上也遵循了类似的曲线,吸引了众多机构前来考察。

晨光新材股价走势

最近为其背书的最大玩家是比亚迪。我听说比亚迪计划在其所有产品中使用气凝胶。这种乍一看很奇怪的气凝胶是从何而来?

不要低估它。自20世纪30年代发明以来,气凝胶已创造了多达15项“吉尼斯世界纪录”,例如导热系数最低、密度最低的固体材料。它具有非常神奇的特性。物理和化学特性。因此,它也被应用于石油化工、工业、航空航天、国防等诸多领域。

气凝胶

很多选手都在这条赛道上继续努力。例如,沃尔核材表示,已进行气凝胶隔热垫产品小批量试产,下一步就等待客户选购。三福股份也加入热潮,声称其生产的四氯化硅产品是气凝胶的原料。

甚至两个月前在国内举办的气凝胶推广应用大会上,就得出了气凝胶产业充满前景的结论。专业机构立即给出了量化判断。三年内,气凝胶材料市场空间最高可达160亿元,复合增长率甚至可超过40%。

气凝胶这个突然火爆的“保温王”真的能实现大家期待的增长吗?百亿赛道的梦想真的能实现吗?今天笔者就带大家来一探究竟。

1、节能降耗的利器

说到气凝胶的制备过程,简单地说,它是由无机或有机硅源前驱体通过一系列反应而得到。最关键的一步是干燥,这对气凝胶的性能起着至关重要的作用。

气凝胶制备工艺

那么气凝胶大火背后的推动力是什么呢?低碳是一个非常重要的关键词。最直接的体现就是政府将其纳入节能低碳技术推广目录,气凝胶行业的标准这些年也逐步建立。俗话说,做任何事情之前先制定规则。没有规则就没有圈子,这就是真理。

气凝胶行业相关标准

如果打通气凝胶产业链,上游就是我们刚才讲的硅基材料,下游应用分布在各个行业。其中,石油天然气和工业保温是应用最多的子赛道。去年,石油和天然气项目约占气凝胶下游应用的56%,工业隔热占18%。两者合计比例超过70%。

气凝胶产业链

为什么选择石油和天然气行业?原因也很容易理解。用于输送管道的保温节能,可直接减少热损失。如华昌化工中压蒸汽管道改造、中石油古天然气导热油管道保温均采用气凝胶。所以这已经有了比较成熟的商业应用。据笔者了解,中石化去年公开采购了约10立方米气凝胶材料。

中国石油部分招标项目

在航空航天、军工、建筑等领域,气凝胶也能大显身手,所以说它是节能环保的利器也不为过。

2.新赛道、新逻辑

如果石油、建筑等传统领域还没有引起太多投资者的关注,那么新能源汽车的出现是否为气凝胶打开了想象空间?

我想问一下它用在新能源汽车的什么地方。您可能首先想到的是热管理。毕竟,电动汽车自燃已不再是例外。通过打开锂电池,可以在模块之间安装气凝胶进行隔热。

简单算一下,如果假设自行车气凝胶的价值为500元,笔者简单估算,三年后气凝胶的市场规模将超过20亿元,复合增长率超过100%。

用于锂电池热管理的气凝胶

3、成本拐点何时到来?

新技术应用面临的最大障碍99%以上都是成本。

气凝胶的材料成本占总成本的一半,制造成本约占45%。向上游看,气凝胶生产过程中需要使用原硅酸四乙酯。其产能是目前制约气凝胶产能的瓶颈。

为什么这么说?据笔者粗略统计,国内原硅酸四乙酯产能约为4.5万吨。如果单吨气凝胶材料使用0.2吨原硅酸四乙酯,则可生产的气凝胶总量超过20万吨。吨。从原硅酸乙酯的价格也可以看出端倪,每个月都在小幅上涨。

事实上,原硅酸乙酯的门槛也是产能不足的原因之一,运输和生产必须谨慎。

因此,当目前处于行业萌芽阶段的气凝胶进入成长期时,工艺改进和成本降低将成为关键。

注:本文不构成任何投资建议。股市有风险,入市需谨慎。不买卖就没有坏处。

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