恒大入股廊坊发展的目的（恒大入股廊坊发展的成本）

出品|凤凰财经报

作者|王婷婷Ivywong

7月7日，廊坊发展再次触及盘中跌停。过去一年里已经12次触及极限。频繁的变动离不开两个股东的因素，即廊坊投资控股和恒大地产集团。

最新波动涉及恒驰5于7月6日正式预售的传闻。传出中国恒大汽车借壳廊坊发展上市，5%股份转让给湖北孝感高创、北京娟世轩房产庄园输掉了官司。

凤凰财经新闻从接近恒大汽车的人士处获悉，恒大汽车作为香港上市公司，此前曾考虑在上交所科创板上市，也做过上市辅导。然而，年9月26日该公告被终止。

“恒大汽车能否回归A股还不清楚，因为很难，而且很有可能被广东省国资委和广汽集团收购。但如果恒大不出意外的话，那就真的是很好，把天津工厂注入廊坊发展，可以直接A股融资。”上述人士告诉风采新闻。

但也有传言称，借壳上市可能是恒大重组资产、缓解债务危机的一种选择。北京娟世轩房地产有限公司获得廊坊发展控股权，后与中国恒大重组。可以将恒大汽车注入上市公司，随着股价的上涨，恒大有很大的套现空间。

对于恒大、娟世轩地产、廊坊发展等相关问题，投资者多次在华谊平台询问企业，但企业均未给出有效答复。

据凤凰网报道，目前，娟世轩地产与廊坊投资控股集团诉讼的判决结果尚未公布。“败诉”理论尚未成立。娟世轩地产能否胜诉？收购廊坊发展控股权也需正式披露。

但如果恒大汽车想要投资廊坊发展并寻求上市，如果恒大通过换股的方式解决与湖北孝感高科的纠纷，确实是可能、可行的。

廊坊发展“奋斗”：卷世轩十年官司动摇廊坊国资控股权

廊坊发展主要从事供热业务，为城市地区、园区、社区的居民、工商业用户提供供热、蒸汽服务，并进行供热系统的统一规划、设计、建设和运营。据消息人士透露，廊坊发展将以此收购京津冀地区的大量土地资源。不过，廊坊发展7月6日表示，公司目前不从事房地产开发业务。

企查查显示，截至年7月7日，廊坊发展由恒大地产集团持股20%，廊坊国资委旗下“廊坊控股”持股15.30%。其他8名大股东均为自然人，持股15.30%。比例低于2%。

但年6月，卷世轩地产起诉廊坊控股在年股权转让中违约，严重动摇了廊坊控股对廊坊发展的控制力。

因为在卷世轩房产纠纷案中，廊坊控股被冻结的股份为万股，占其持股总额的86.04%，占廊坊发展总股本的13.17%。目前，廊坊控股持有廊坊发展.37万股，占公司总股本的15.3%。

也就是说，一旦娟世轩地产胜诉，廊坊控股将只剩下2%左右的股权，将退出廊坊发展大股东行列；但如果娟世轩地产败诉，廊坊控股将保留控股股东地位，并继续与恒大合作。很好的制衡。

一切都在等待法院的判决，不过案件正常应该会在今年5月9日结案。不过，5月13日，廊坊发展公告称，股权继续冻结三年。

悬而未决的情况还引发了“娟世轩地产股东有恒大影子”、“廊坊发展控制权之争可能有第三方介入”等传闻，但这些尚未得到证实。

诡异操作：等待第三方进入游戏？恒大汽车成炒作对象

一场旷日持久的纠纷背后，凤凰财经注意到诸多诡异细节——

盈利不卖，赔钱却想卖：

年6月，北京娟世轩地产起诉廊坊控股在年股权转让中违约，转让价款约2.7亿，对应万股，价格为5.5元/股。

年前后，廊坊发展股价一度涨至30多元。到时候，如果卷世轩地产起诉廊坊控股，转让股权就有可能赚大钱。

然而，娟世轩地产却没有这么做。反而等到年廊坊发展股价跌至4.5元，转让股权就会亏损，才起诉廊坊控股终止转让协议，令人费解。

敏感时间点：

年6月，按照诉讼要求的三年股权冻结期，恰好是年6月。据企查查显示，恒大恒驰新能源汽车有限公司于6月8日注册成立。

年至今，廊坊发展股价已上涨至6.74元。娟世轩地产转让股权照样赚钱，没必要坚持起诉。但年以来，恒大集团陷入流动性危机，许家印则继续孵化恒驰汽车。

目前尚无任何线索显示娟世轩地产与恒大之间的关系。上述也可能是巧合，但此时回过头来看起诉时，确实是“敏感”。

此外，有投资者分析，冻结股权三年三年是在争取时间。恒大与廊坊国资委关于廊坊发展控制权之争，可能存在第三方介入。不到两年，如果很快的话，廊坊发展脱帽之后，就会有第三方来推动廊坊发展。

年7月6日，恒大汽车总裁刘永灼宣布，恒驰5正式开启预售，计划于今年10月开始交付，首批1万辆将于年一季度交付。

因此，不少评论指出，支持娟世轩地产打赢官司，与中国恒大重组，坐稳第一大控股股东的位置，然后将恒大汽车、恒大地产等资产注入上市公司。股价会上涨并套现以产生收入。许家印中国和恒大都有机会扭转危机。但无论多么美妙，这都只是一个建议和猜测。

孝感高新或收购廊坊发展至少2%股权：对恒大来说是绊脚石还是助推器？

在廊坊发展的控股权争夺战中，恒大也有可以撼动的因素：——湖北孝感高创投资有限公司。

年10月11日，孝感高新发布《关于与恒大地产集团有限公司、恒大地产集团武汉有限公司诉讼事项进展的公告》。

因孝感高新与恒大之间的产权交易合同纠纷，年7月12日，孝感高新通过法院成功查封恒大地产位于深圳、广州的61套房产，并冻结万。持有“廊坊发展”股份，冻结时价值3.4亿元。

央行、银保监会约谈恒大集团后，截至年10月11日，恒大集团拟出售部分核心资产，并拟置换被查封的广深航线武汉恒大集团资产。大成旗下部分影院、写字楼、住宅等资产，加上万股“廊坊发展”股票，整体资产包价值超过8亿元。目前，双方已就上述还款方案基本达成一致。

廊坊发展拥有万股，占公司总股本的2%。传言将5%的股份转让给湖北孝感高创，可信度并不高。除非将查封的资产按比例置换为上市公司股权，否则无法操作。不过，三家公司均未对此做出回应。

如果恒大敢于给出2%的股权，即使在目前的股权结构下，恒大对廊坊控股的第一控股权也不会受到影响；如果恒大敢于给出5%的股权，其在目前架构中的持股比例不会受到影响。将低于廊坊控股。如果恒大不想冒险，那么联手娟世轩地产寻求重组或许是锁定第一大股东的不错选择。

事实上，廊坊控股与恒大就廊坊发展第一大控股权问题已经“厮杀”了16年。是否会成为恒大陷入债务危机后“重组的一部分”？这种解决问题的想法是有可能的，但无论可行与否，决策权已经不在许家印手中了。

不过，如果真的选择“恒大汽车”这个工具，那么许家印将是受益者之一。

寓意-东方雄狮，傲视全球！恒大汽车正式发布车标

又一新车标诞生！

11月10日，恒大汽车正式发布恒驰标识。此外，据企查查知识产权信息显示，7月底，恒大新能源汽车控股有限公司申请了多个“恒驰”相关商标，国际分类涉及教育娱乐、办公等领域。用品、金融物业管理、设计研究等。目前商标状态多为“注册申请”。

据官方解释，恒驰标志寓意“守护蓝天，战胜红海，做东方雄狮，称霸世界”。车标下方是“HENGCHI”和“恒驰”的标志。事实上，恒驰标志在此前的官方促销活动中已经多次出现。此次正式发布算是正式公告和最终确认，标志与之前没有什么不同。

恒大进军新能源汽车，始于著名的“收购乐视”事件。年，许家印欲救老友贾跃亭于水火之中，以67.46亿港元收购香港时兴科技100%股权，间接收购FF香港和FF美国45%股权，从此踏上了在汽车制造的道路上。

年1月15日，在与FF“分手”不到两个月后，恒大健康宣布以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS51%股权，并获得大多数董事会席位。据当时媒体报道，NEVS创始人蒋大龙透露，恒大在与FF和解后，曾与国能汽车接洽。仅经过半个月的接触，双方就达成了合作协议。

据了解，恒大健康年在汽车领域投入行政费用28.16亿元，加上财务费用21.9亿元，合计50亿元。

年8月3日，恒大汽车在上海、广州同步发布“恒驰”6款车型，分别涵盖3款SUV、2款轿车、1款MPV。

在随后举行的年中期业绩发布会上，恒大汽车宣布将于明年上半年开始试生产，下半年实现量产。未来3-5年产销量将达到100万辆。

9月15日，恒大汽车宣布引入腾讯、红杉资本、云峰基金、滴滴出行等多家知名投资者，融资约40亿港元。这些“重量级”人物同时存在于同一家公司，甚至一家车企的投资人阵容中，被业界评为“极为罕见”。不过，如果把许家印的名字刻在上面，可能就容易理解多了。

9月18日，恒大汽车宣布拟在上交所科创板上市，随后又传出已接受海通证券辅导并向深圳证监局备案辅导的消息。

众所周知，汽车制造实际上是一个以技术、人才、规模效应着称的传统产业，资金只是一方面。与传统大牌车企几十年甚至上百年的积累相比，跨界车企还需要时间慢慢积累和沉淀。但残酷的市场竞争以及目前我国新能源汽车市场的发展现状，留给这些跨界的时间已经不多了。还有生产资质、产品、生产基地、销售及售后渠道等问题。恒大用“买买买”的方式解决了这一切问题吗？

从生产资质来看，恒大汽车通过控股国能汽车获得了“双资质”，解决了这一问题。

从生产基地来看，恒大去年宣布天津基地将在年中投产，但至今消息甚少；广州南沙、上海松江基地计划于年竣工，年投产，是恒大当前汽车产能规划的核心；青岛、郑州、沉阳基地仍在规划建设中。

从销售渠道来看，在8月份的恒大汽车中期业绩会上，恒大集团还发布了另一条信息：正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维修、后三大中心。销售服务方面，包括恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心个、自营及授权维修售后服务中心个。

因此，恒大用最“粗鲁”的方式解决了很多造车新势力难以解决的问题，并在短时间内取得了初步成果。这不仅让人感叹有钱真好。

值得一提的是，近三个月来恒大面临多重挑战。一方面，年9月，恒大推出A计划借壳深圳地产，随后恒大三轮引入亿元投资资金。根据当时的对赌协议，如果重组不能按时完成，恒大必须在年1月31日前偿还战略投资者本金亿元，并支付股息137亿元。然而，距离重组仅剩4个月时间。截止日期已经到了，而回到A的路仍然没有尽头。一旦这亿元由权益转为负债，恒大地产的资产负债率将大幅上升。

另一方面，8月底发布的新“三条红线”监管规定正在逐步落实。触及“红线”的，将被纳入“红括号”，计息负债规模不得增加。因此，恒大不断削减债务来自救。除与863亿战略投资签署补充协议外，同意将此前的战略投资转为长期普通股权持有。此外，恒大汽车发行1.77亿股配售股份，募集资金总额约39.99亿港元；这些主要用于偿还旧债。

本文来自汽车之家车家号作者，不代表汽车之家观点和立场。

许家印香港豪宅被曝悄然易主，他是否遇到了金融危机？

许家印没有遇到金融危机。

表面上看，这是恒大的正常调整，即许家印年纪大了，是时候退出一些一线岗位了。不然总是在前台兑现，实在难以忍受。现在遇到问题最好让年轻人接手，给他们更多的机会，帮助他们一段时间。

纵观阴暗面，主要有两个方面：一是恒大的债务主要集中在地产集团，资金链可能彻底断裂，公司可能出现严重失信。一旦出现这样的问题，许家印很可能会被列为失信人。显然，这是不应该出现的现象，应该及早预防、处理；另一方面，新任董事长是该物业公司的执行董事兼副董事长。如果他掌管房地产集团，很有可能房地产公司要被出售。且已放弃控股权，因此由物业经理接替许家印担任房地产集团董事长更为合适。

当然，也有可能许家印会专注于管理恒大汽车，并以此工作作为扭亏为盈的基础。因为他同时也是恒大集团的董事局主席，拥有实际控制权。

首先我们来看看赵长龙是谁？

赵长龙于年加入恒大地产集团，历任开发中心总经理、总裁助理、副总裁、区域公司负责人。据企查查了解，赵长龙在年之前担任恒大地产资源董事长、总经理、法人，后来董事长改为许家印。

其次，年为何更换董事长。

因为为了引诱恒大地产落户深圳，当时的深圳市国资委承诺恒大地产可以借壳深圳地产在大A上市，这样可以解决恒大快速发展的资金问题。扩张。双方一拍即合，恒大将总部从广州迁至深圳。为此，恒大也与广州关系不好。

为筹备上市，董事长、总经理及法人进行了变更。董事长由赵长龙变更为许家印，总经理由赵长龙变更为石守明。

再说了，为什么又变回来了。

恒大方面表示，“本次变动是恒大地产向深房借款回购A股终止后的正常变动，不涉及具体管理架构或股权变化。”但具体目的尚不清楚。

不过，作为恒大集团盈利能力最强的子公司，也是目前恒大地产负债最多的子公司，此次人事变动仍然引起了资本市场的担忧。这反映在市场上，恒大股票全线下跌，中国恒大跌幅超过4%。%，恒大地产跌8.7%，恒大汽车跌超5%，恒大相关债券大幅下跌，如“20恒大01”跌近5%，“15恒大03”跌超16%。

所以无论是否有其他原因导致这一变化，恒大目前的处境并不乐观。各大国企、民企都开始盯上恒大的优质资产。

结论

事实上，对于很多公司来说，人事变动被认为是正常的，但如果情况不解释清楚，很容易影响公司的股市和未来的走向。鉴于深房重组陷入停滞，许家印的辞职显得水到渠成，因此股市的动荡也必将很快停止。

事实上，许家印的辞职很可能是一次战略调整，因为每个公司都会有自己的发展战略。一段时间后，自身能力可能跟不上公司的发展，因此需要将权力移交给新公司。年轻人，让他们去做吧。比如有很多非常有能力的年轻人，能够引领潮流，为公司创造更大的价值。这个时候，作为董事长，你也可以退居幕后，这样你才能更有能力。简单的。

总而言之，随着社会的发展，我们的生活越来越好。在过去几十年的发展中，涌现出了许多行业领军企业。他们有着各种各样的传奇故事，并成为某个行业的佼佼者。大老板很有钱，但也需要休息，而且到了一定年龄后，健康也很重要，所以有些大老板退居幕后。当然，也可能是公司的战略调整，选择让年轻人从事这样的职业能够给公司带来更多的效益。

当然，也不排除许家印下台休息的可能。有些行业领袖非常富有，他们的创业故事也非常传奇。他们可能白手起家，最终获得巨额财富，也可能在此过程中经历诸多挫折。最终还是成功了。这些大家伙是我们羡慕的对象，但他们也需要休息。