中概最新消息股票行情分析,中概最新消息股票行情分析图

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销量滑坡下股价却暴涨47%,小鹏怎么了?

大环境来看,中概股普遍走高,中概股普涨,上个月中概股创历史最高涨幅40%的记录,也是因为中国国内逐渐放松的疫情防控政策给了外界信心,大方向是向好的。小鹏也随着中概的热炒而起飞,这是大原因。

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具体到小鹏汽车这只个股,在新车G9发布后,小鹏汽车已经意识到了公司存在的问题,所以着手开始改革,并且从第三季度行政支出微降来看,成本削减措施已经取得了一定的成果。

管理结构上,在财报发布的同时,小鹏汽车联合创始人夏珩辞去了执行董事职务,继续担任公司总裁,今后会将所有精力聚焦到产品上。

对于第四季度的表现,小鹏汽车预计交付量将介于20000至21000辆,同比减少49.7%至52.1%;总收入将介于48亿至51亿元,同比减少40.4%至43.9%。

虽然看上去是利空,但是因为10月份小鹏汽车的交付量只有5101辆,11月份的交付量在5800辆左右,因此这意味着小鹏汽车12月的交付量将重回万辆水平,有很大提升。

股票炒的就是预期,小鹏汽车CEO何小鹏也在财报会议上表态,今后自己将更多聚焦在小鹏汽车的战略、产品规划和研发上,并大幅度减少对小鹏汇天以及小鹏鹏行等生态企业的参与程度。最后给小鹏汽车底气的,则是充足的现金储备。截至第三季度末,小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款401.2亿元,暂时不会有生存危机。

所以理性看待吧,中概股前期跌幅也非常大了,本次反弹补涨一波,也在清理之中,所以只凭目前的股价来分析小鹏,显然也是片面的,资本市场和公司的运营现状,是有被行情影响到产生一点分歧,但是即便有分歧,问题也不大,。

有报道称2月14日晚间54.5阻力线破位,多头行情若来临该如何操作?

原油走势不像股票,技术没有那么重要,原油走势和地缘政治及全球经济大势有关,最近美油走势没有布油强,也是美国不想原油大涨,目的打压俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等国,重新夺取石油定价权,欧佩克和俄罗斯也不是傻子,他们积极减产,已经封杀原油下跌空间,国际经济也从低位复苏,中美贸易谈判大慨率都要让步,有助于全球经济复苏,提振原油需求,你说的54.5压力位近期就要有效突破,上一周美油已经突破55美元,后下跌下方支撑强,今年上半年54.5突破后会一去不复返。

多头行情已经来临,我记得我在2月12时,也回答过目前原油趋势问题,应该做多还是做空,11号的的强支撑没破。日K收了长下影,不管从大周期还短期来看油都有上涨的需要。

12日,消息面上欧佩克减产执行率走高,给油价注入了一针强心剂,年初的回调一是技术面的休整。二是短线多头平仓,多头主力也有意将部分不坚定的筹码洗出去。

这两年决定原油价格走势的根本原因是政治:

2016年,原油从低点上涨,与俄罗斯和欧佩克达成减产协议有关。这时美国没有明确表态,油价上涨有定盘性利好。

去年底,原油从高位快速下落,与特朗普接连喊话,欧佩克被迫服从有关。

近期的油价回升,与欧佩克减产有关。这时美国内部有声音认为,油价在页岩油开采的成本价上方一点最好,也就是说,大家对油价的位置有了默契。

从中可以看到各个国家对油价的底线预估,也可以看到国家实力的差距。

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