比亚迪今日股票行情分析最新消息,比亚迪今日股票行情分析最新消息新闻

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比亚迪成为全球新能源销量霸主,股票逆势下行这样的走势正常吗?

比亚迪目前的业绩虽然有井喷式的增长,但是股价早早就已经过度透支了。

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很多比亚迪的粉丝还自欺欺人地说服自己比亚迪还能翻倍,甚至单价超过茅台。试问一下自己几个问题。

一、比亚迪的业绩超过了丰田,超过了大众了吗?

显然没有,比亚迪目前只在国内有不错的成绩,国外还在布局。虽然技术是领先,但是商业竞争的市场有着很多不确定性。而且国内销量也没超过大众,市值却已经超过大众成为全球第三的车企,紧逼丰田。这是非常不合理的一个显现。

二、市值凭什么超过大众,直逼丰田?

有人说,这个是新技术,肯定比传统的车企股价高一点。

任何技术都是由新到旧,曾经的油车也是变革的技术,现在不也成了传统。等这股风头吹过去之后,电动车也会成为传统,这时候就要用实际的业绩说话了。

三、传统车企的估值是多少倍,比亚迪现在已经多少倍?

传统车企就5-8倍的估值,拿丰田来说也才7倍。比亚迪现在高达100倍,还是业绩增长,股票暴跌后才是100倍。那叫价值吗?那叫10年后的价值可能。

再正常不过,凡是物极必反。只能说明前期预期透支过多,前面在成为新能源销量霸主过程中,预期是看涨的。但已经成为霸主,是否能进一步占据更多的市场空间,预期偏消极,加上前期机构已经获利出逃,自然就下跌了。

涨到害怕!比亚迪强势涨停,长城汽车紧急公告,谁在“推波助澜”?

炒作是一方面,新能源,锂电池是今年的大热门,就像前两年的芯片,比亚迪作为国内能和宁德时代相媲美的企业,自己又是车企。涨停也是意料之中。股票市场看的是未来,反而兑现意味着行情结束。

房地产,互联网之后。被认为最后一个大风口的车,成为各家正将竞争的对象,那个互联网公司不造车都不好意思说自己是互联网公司。连房地产公司的恒大都投入巨额资金进去了。用一句功夫里面的台词,还有谁?造车新势力实在泰国人了,谁都眼馋,但是造车并不是个轻松的事。并不是从零起步,是重新定义,给传统汽车,加上互联网基因,给车加上大脑,变得智能化,就像当年的手机过渡到智能机时代一样。跑的慢了就会被淘汰。诺基亚的尸体还在地上呢,传统车企谁也不敢怠慢。每一个造车新势力背后几乎都有一个传统车企。蔚来背后的江淮,华为背后的东风小康。百度背后的吉利。

传统车企也不甘心只做代工,所以每个车企都有自己的子品牌,专做新能源汽车。真正能有市场份额的,也就几家有实力的,比亚迪因为布局早,站局一席之地。其他的造车新势力也表现不俗。至于五菱宏光的马卡龙,也就是刷个纯在感,连安全气囊都没有,主要打击老头乐市场。老年代步车市场需要这样专业的选手,再说五菱已经不是我们所了解的五菱了,它叫上海通用五菱。

高瓴资本200多亿接的比亚迪增发,现在是什么心情?

长远来看完全没有必要担心,比亚迪是国内新能源汽车的龙头企业,中国新能源汽车技术综合实力第一,现在正是国家提倡新能源节能减排的时机,符合国家战略十四五规划,很可能成长为汽车中的茅台,还有芯片产业链都是国内前列企业,具备长期投资价值

暗箱操作多了去,你以为它高位增发花了200亿?其实投还没有啊也不知道,是忽悠散户接盘还是咋样。其实真的真金白银投了200亿,这两百亿是不是哪里黑钱拿来洗白的。又或者他们两家联合做局也不知道。说白了他们不会亏,亏的永远是散户

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