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日本二战时期有哪些军工企业?怎么样?

二战时期日本的军工企业像他们的天皇一样,世代相传,为日本发动侵略战争而立下了“汗马功劳”,当然也是罪魁祸首和帮凶,直到今天依然是日本自卫队的中坚力量。

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还是在称之为倭国的时期,阴差阳错地来到我中土大唐,贫穷愚昧落后的倭人被一派盛世繁华所折服,从此派出多批次的遣唐使来中原学习深造,在农业经济文化技术乃至军事等方面,倭人都有了长足的进步和发展,就如现在的日本和天皇的称谓,也是拜我大唐所赐,可以说奠定了日本发展的基石。

随着历史的发展,由于清政府的闭关锁国,让自己处于固步自封的境地,而日本则在搭上天朝顺风车的时机,利用岛国海洋发展的优势,率先和西方人接触,开始走向了了工业化的道路,从此以后日本工业开始蓬勃发展,同时在确定侵略扩张的国策之后,也催生了一大批军工企业的诞生,服务于日本的发展利益。

既然日本的军工企业和他们的天皇一样,是世代相承的,那么以现在的自卫队的军事发展来看,三菱重工,川崎重工,日产,富士,日立,东芝等等……在二战时期同样是日本军事扩张的强大支柱。

三菱重工创立于1884年,几经发展,到了二战时期,几乎涵盖了日本海陆空所有的军事领域,其中尤其以零式战斗机,武藏号战列舰和各种航空母舰,在中国战场随处可见的轻型坦克,歪把子机枪,迫击炮和各种山炮,基本上都和三菱重工有着密切的关系,有多少中国人倒在了这些武器的血泊中。

日立在二战时期,主要为日军提供飞机舰艇坦克的发动机,以及其他所需的各种零部件,日军在战场上推进速度,就取决于日立所提供的引擎,是个不折不扣的帮凶。

川崎重工创立于1878年,在明治维新时代得到长足的发展,是日本第一艘潜艇和国产蒸汽机车的缔造者,到了二战时期,为日军提供了“飞燕”战斗机,“加贺”号航母和其他战列舰,当然还有大量的潜艇,都是日本搞侵略扩张的敲门砖和进攻利器,在二战时期这些都属于决定胜负的战略级装备。

日本能够在二战中成为轴心之一,其国内的几乎所有企业,都参加进来了,唱主角的当然是:化工、机械加工、造船、冶金、生物及医药等。这里面主要有三井、丰田、日产、三菱、住友等这样的大型企业

第一:化工

这个不用细说,子弹、炮弹的发射药、炸药,就是化工厂生产的,车辆需要的轮胎,也是化工产品,原油提炼出柴油、汽油、煤油、润滑油等用于战争消耗,也是重化工的一部分。

第二:冶金

二战是工业化战争,军事实力的一个重要指标就是“钢铁产量”,当时的日本,年均钢铁产量达到了数百万吨,这些钢铁最后变成了步枪、大炮、坦克、军舰等。当然,这个产量,连美国的零头都比不上,日本钢铁原材料,绝大部分来自美国的废钢铁。

同时,有色金属的冶炼,也非常重要,制造飞机、线缆、弹壳等,需要消耗大量的铜、铝等有色金属。

我们说一些无论现在还是二战时期都很有名的企业。

众所周知,现在的大部分日本企业在二战时期都是军工企业,其中最著名的应该就是三菱重工。

二战前的三菱财阀参与了大部分日本武器的制造,包括著名的零式战斗机(A6M系列)在内的大部分武器,包括天城号,隼鹰号,天鹰号,龙骧号四条航母,以及大和级战列舰的二号舰武藏号,还有金星发动机,也是三菱公司的产品,并且其手下的工厂生产了九五式轻战车,九七式中战车,一式中战车。到了现在,三菱重工更是在生产90式战车等现代武器,还有F15j战斗机,其也在战后研发了包括ssm-1b舰载反舰导弹和asm-1和asm-2空对舰导弹在内的导弹武器。

然后就是富士重工,前身就是二战时期的中岛飞行机株式会社,其主力产品也是飞机和发动机,中岛的飞机产品在二战中出名的就是二式战斗机,四式战斗机,到了现代,斯巴鲁系列车型也逐渐为人所知。

最后说说川崎重工,它为日本军队提供了一式战斗机,三式战斗机,五式战斗机在内的武器,还有包括加贺号和大凤号在内的几条航母,战后其最为人熟知的莫过于川崎的摩托车,可以说是摩托车里面很出名的了。

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