蔚来科技股票行情最新消息,蔚来科技股票行情最新消息新闻

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蔚来“1美元退市”红灯已亮，股价跌去百亿，蔚来还能活下去吗？

先注册个品牌，营造出概念，一帮有钱的投资者，比如腾讯。找个国内汽车厂代工。车子没怎么卖，营销先行！急忙上市圈一波，国家补贴吃一波。然后美国退市，回中国，打着爱国情怀，继续圈一波！投资者撤资。完美！（资本运作，做起来就是牛逼，做不起来有人买单）就像烧钱的瑞幸咖啡！背后都是腾讯。这两个有个共同点，就是狂发展，狂营销，没有脚踏实地！这也是为什么我们国家不像德国日本有很多经典之作！当然我国还是有经典的，只是山寨帝国太强，慢慢收拢或者打压。。。然后就没然后了！

从一开始，蔚来就没有未来。

新能源汽车，目前主要还是以电动为主，核心的技术就是电力的创新和使用，这也是特斯拉能成为领先者的关键，蔚来在这方面没有任何优势。

核心技术不行，无论你怎么玩设计和概念，最终还是要回到原点，就是你的产品不被人接受，卖的不好，原因就是质量很一般，不好用，就算外表再华丽，也撑不了多久。

为什么传统汽车厂家在这方面走的这么慢，主要原因之一就是新能源还不成熟，竞争力不够。

目前蔚来的股价低迷，主要靠有钱的投资商支持，但你本身产品不行，就无法支撑股价，靠回购来抬高股价，那就是送钱给别人，钱多了烧的吗？既然搞不出真技术，倒闭或被收购是必然的结果。

一个企业能否在市场中存活最重要的不是技术多么先进，也不是领导人多么牛气，最重要的是现金流，而目前中国涌现出来的造车新势力，最缺的也是现金流，随着裁员、产品召回等情况出现，短时间内不会有什么改善。

国家补贴退坡。

新能源企业能够存活的一个重要因素就是国家补贴。网上流传的段子，花上10万元买了车，电池包出问题，换电池却需要15万元。国家为了支持新能源汽车发展，给出了50%的补贴政策，新能源汽车的价格远没有到大众可以接受的价格，补贴退坡，面临的是订单的萎缩及收入的降低。

汽车产业重资产。

记得曾经某位大佬说过，汽车行业你扔下去几百亿都不会翻出什么浪花。作为目前还没有任何造血能力的新势力企业，连续投入上百亿而得不到结果也很常见。汽车产业促进需要养一堆技术人才，制造物料、工厂、销售网络等也是耗金大户。

整车资质问题。

随着国家汽车行业逐渐饱和，仅仅只有一半产能利用率的汽车行业已经成为审批黑名单，国家基本停止了新建整车厂的审批。蔚来汽车计划自建工厂，目前我不得不找江淮代工。轻资产本无可非议，但是一直没有整车资质，也是困扰它的问题。

造车新势力大多没有核心技术。

汽车核心技术是什么？有人说是发动机有人说是变速器有人说是底盘等等。对于造车新势力来说看中的是不需要用发动机及变速器，造车似乎简单了很多。但是作为一个发展了两百年的行业，一个汽车需要的技术积累绝对不是现在一个造车新势力能够几年时间能够拥有的。汽车最为重要的就是验证，各种性能实验高寒、高温、耐疲劳等等。而作为电动车，电池更是核心，目前已经交车的几个新势力都出现了自燃事件，充分说明了技术的不稳定性。目前造车新势力基本没有这方面的核心技术，目前国内宁德时代是最好的企业，可以说目前阶段受制于人。

综上分析，新势力在目前阶段没有太突出的优势，蔚来汽车作为一线新势力也无绝对优势。我认为新能源汽车关键点还是在于技术的突破，不过具体什么时候很难说。

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